1. <th id="fkyz2"><pre id="fkyz2"></pre></th>
      <em id="fkyz2"><acronym id="fkyz2"></acronym></em>
      <li id="fkyz2"><tr id="fkyz2"></tr></li>

    2. <dd id="fkyz2"><pre id="fkyz2"></pre></dd>
      <tbody id="fkyz2"></tbody>
      每日經濟新聞
      要聞

      每經網首頁 > 要聞 > 正文

      一場火災引發的物業行業“地震” 業內:或成行業發展轉折點

      每日經濟新聞 2024-02-27 22:01:40

      ◎南京“2·23”火災發生后,一場關于違規停放電動車的整治正在物業行業里蔓延。與此同時,本次火災事故也引發了整個物業行業關注和熱議。在中鐵建物業副總經理溫婷看來:“這或許將成為行業發展的轉折點?!?/p>

      ◎中物智庫發表觀點指出,想要避免“電瓶車火災”悲劇的發生,路徑很簡單,但實施起來卻并不容易。單純依靠目前各種鋪天蓋地的宣傳無法根治。還是需要自上而下的統一部署,以及基層治理機制的不斷完善,才能從根本上解決問題。

      每經記者 陳利    每經編輯 魏文藝    

      造成15人遇難、44人在院治療的南京“2·23”火災,后續影響已經蔓延到了整個物業行業。

      為涉事小區南京明尚西苑提供物業服務的新鴻運(NQ833440,股價6.30元,市值2.01億元)已于2月26日宣布停牌。而在此前的2月25日,新鴻運還就該事件發布了風險提示公告:“因該事故造成重大人員傷亡,公司存在可能因此受到行政處罰的風險。”“如公司被處以重大行政處罰,可能會對未來持續經營造成重大不利影響。”

      《每日經濟新聞》記者注意到,南京“2·23”火災發生后,一場關于違規停放電動車的整治正在物業行業里蔓延。與此同時,本次火災事故也引發了整個物業行業關注和熱議。在中鐵建物業副總經理溫婷看來:“這或許將成為行業發展的轉折點。”

      南京明尚西苑小區火災后的樓棟外立面 圖片來源:每日經濟新聞資料圖

      可能導致觸發強制終止掛牌

      就在此次火災發生前,明尚西苑小區架空層就因停放電動自行車的問題,不止一次被居民投訴和媒體曝光過。

      早在2020年8月15日,就有小區業主在社交媒體上發文稱:“明尚西苑小區2棟,架空層充電位置不夠,沒有照明,單元門里很多電動車,還有電動車上電梯充電。多次和街道、物業反映,一直說在想辦法,從年頭開始到現在沒有動靜。天熱車多,有失火隱患。”該業主同時@了南京多個有關單位。

      此后,南京地方媒體《現代快報》曾以《電動車侵占居民樓門廳隱患大,物業“望車興嘆”如何破?》為題對明尚西苑小區進行了報道。報道稱,媒體實地探訪后了解到,市民反映的問題確實存在,物業也很“頭疼”。

      而根據南京市消防救援支隊負責人初步分析,此次火災為明尚西苑小區6棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發。這也意味著,造成本次重大事故的一個重要原因就在于物業管理方疏于管理。

      2月25日,新鴻運物業發布公告稱,公司目前提供物業服務的南京市雨花臺區明尚西苑6棟因電動車起火引發火災,并造成重大人員傷亡。

      來源:新鴻運公告

      “公司目前正積極配合政府相關部門進行調查工作,因該事故造成重大人員傷亡,公司存在可能因此受到行政處罰的風險,該事故調查結果以相關政府部門最終公布結果為準。如公司被處以重大行政處罰,可能會對未來持續經營造成重大不利影響。”

      2月26日,新鴻運再次公告稱,為避免該時間對股價造成異常波動,公司股票自2024年2月26日起停牌,復牌時間未確定。

      來源:新鴻運公告

      同日,作為新鴻運物業的持續督導主辦券商,江海證券發布公告稱,相關風險事項涉及影響公司持續經營能力,可能導致觸發強制終止掛牌情形。

      來源:新鴻運公告

      據2023年半年報,新鴻運在管面積近1574.68萬平方米。其中,政府辦公樓業態占比最高,達483.16萬平方米;其次是學校,為321.07萬平方米。兩者合計為新鴻運貢獻營收2.35億元,占比達92.1%。而住宅項目收入僅約2017.88萬元,占比為7.9%。

      “或成行業發展轉折點”

      事實上,針對電動車“上樓”的處置早已有之。

      根據中華人民共和國應急管理部公布的《高層民用建筑消防安全管理規定》第三十七條明確規定,禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。對違反上述要求,拒不改正的,對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。該規定自2021年8月1日起施行。

      值得注意的是,這場火災也引起了物業行業的集體關注和討論,包括中鐵建物業、嘉寶物業、綠都物業等在內的多家物業公司在近期紛紛發布了關于小區電動車停放的注意事項。

      萬物云董事長朱保全就在其朋友圈發文表示,電動車起火的事故接二連三,這次傷及如此多人令人唏噓。接下來政府出手,重點是電瓶電池? 物業管理? 還是建筑材料?談建材、談物業的話題居多,談電瓶電池問題的少之又少? 到底哪個是問題關鍵。

      中物智庫發表觀點指出,想要避免“電瓶車火災”悲劇的發生,路徑很簡單,但實施起來卻并不容易。單純依靠目前各種鋪天蓋地的宣傳無法根治。還是需要自上而下的統一部署,以及基層治理機制的不斷完善,才能從根本上解決問題。

      而在中鐵建物業副總經理溫婷看來:“這或許將成為行業發展的轉折點。”

      此外,不少地方的物業管理部門近期也發布通知,要求做好物業管理區域安全防范工作。

      2月24日,上海市物業管理事務中心發布最新通知,即日起開展全市范圍住宅小區運行安全管理專項檢查工作,最大限度防范化解住宅小區內各類安全隱患。

      同日,廣東省物業管理行業協會發布關于進一步做好第一季度全省物業管理區域安全防范工作的通知,各物業服務企業須:加強物業管理區域內的共用部位和共用設施設備管理,做好物業服務保障;積極配合有關部門加強火災防控工作,確保物業管理區域內的消防安全;建立健全安全防范體系及應急管理制度。

      2月25日,黑龍江省物業管理協會就進一步加強物業管理區域電動車停放和充電消防安全管理工作發布通知指出,各物業服務企業應深刻汲取事故教訓,全面開展排查整治;規范電動車管理,堅決落實防范措施;加強安全宣傳教育,加強物業項目消防管理,依法履行消防安全責任。

      封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

      如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
      未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

      版權合作及網站合作電話:021-60900099轉688
      讀者熱線:4008890008

      特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

      物業 火災 新鴻運

      歡迎關注每日經濟新聞APP

      每經經濟新聞官方APP

      0

      0

      国产精品久久久_日韩精品一二三区_黄色一级真人片免费看_欧美日韩国产免费一区二区三区
      1. <th id="fkyz2"><pre id="fkyz2"></pre></th>
        <em id="fkyz2"><acronym id="fkyz2"></acronym></em>
        <li id="fkyz2"><tr id="fkyz2"></tr></li>

      2. <dd id="fkyz2"><pre id="fkyz2"></pre></dd>
        <tbody id="fkyz2"></tbody>